Во первых. Добавили придуманную Харлеем для Панамки функцию адаптации высокого мотика для коротконогих. Устроено это следующим образом: теперь можно на левом пульте на три секунды зажать кнопку с картинкой амортизатора и мотик опуститься в самое низкое положение. В нём он будет ехать до скорости сто, когда вы разгонитесь больше, мотик поднимется на высоту первоначальной настройки. Это действительно удобно для тех, кто не вышел ростом, потому что им на светофорах в городе будет проще доставать ногами до земли. Когда вы мотик заглушите, он после запука поднимется обратно, а чтобы потом его опять заставить стать низким, надо опять зажать эту кнопь.
Во вторых. Сделали удобнее включение обогрева ручек. Раньше кнопка с ручкой на правом пульте просто ручки могла включить или выключить, а чтобы отрегулировать интенсивность надо лезть в меню. Теперь последовательно нажимая на кнопку, ручки с неё переключаются в режим лау, медиум, хай и выключаются тоже.
В третьих. Теперь когда мотоцикл глушишь, он тебя спрашивает отключать ли от него телефон и гарнитуру. Если ты кликаешь на"не выключать", то он оставляет на выключенном мотоцикле активный и вайфай и блютус, а так же монитор в фоновом режиме на двадцать минут. Что удобно например когда остановился заправиться. Потому что у Дукати для того, чтобы карта была на мониторе, ну и все мультимедиа-функции, телефон и мотоцикл соединены сразу по обоим этим протоколам, когда раньше ты его глушил, всё обрубалось и после заправки всё по новой надо было активировать. Это долго и сложно. Теперь вот этого делать не надо.
Сама программа шьется заводским компом и занимает это примерно полчаса. При условии, что в него с завода она была уже закачана через интернет. Если своего компа нет, надо поехать к дилеру и подёргать его, это бесплатно. Кроме того, для айфона примерно две недели назад обновилась программа Дукати Коннект, в которой пофиксили все баги. Теперь она работает без глюков и не виснет. Для андроида пока обновления нет, но вероятно скоро будет.